In 1944 zijn 5 overspanningen van de verkeersbrug zwaar beschadigd door een …

4 reacties Commentaar van bezoekers

Pim 1 jaar geleden

Op aviodrome.info wordt van deze opname met identificatienummer 016611ZR als opnamedatum 20 juli 1946 gegeven. Aviodrome beheert het archief van KLM Aerocarto. Mijn eerdere opmerking klopte niet, zoals mag blijken uit dit krantenbericht: https://resolver.kb.nl/resolve?urn=MMKB19:000081025:mpeg21:p00001 . Hier is een hersteld stuk van de verkeersbrug weer ingevaren en is een tijdelijk uitgeleend stuk van de spoorbrug weer terug ingevaren in de spoorbrug. Op beide invaarlocaties wordt nu gewacht op afgaand tij zodat de brugdelen op hun plaats zakken.

meld misbruik

Pim 1 jaar geleden

Tijdelijk zijn twee overspanningen van de spoorbrug uitgeleend aan de verkeersbrug. Één van de twee overspanningen van de verkeersbrug werd gerepareerd op de werf van Penn & Bauduin. Daartoe werd de overspanning van de verkeersbrug uitgevaren en vervangen door een overspanning van de spoorbrug. Het gerepareerde brugdeel werd op 18 juni 1946 weer teruggeplaatst. Omdat op deze opname alle sleepboten naar het westen varen is dit het beging van die hele operatie: het uitvaren van een beschadigde overspanning van de verkeersbrug en het invaren van een overspanning van de spoorbrug in de verkeersbrug. De eerste uitgeleende overspanning van de spoorbrug werd in het noordelijke eind van de verkeersbrug ingevaren op 21 oktober 1945: https://resolver.kb.nl/resolve?urn=MMNIOD05:000107257:mpeg21:p002 en https://resolver.kb.nl/resolve?urn=MMNIOD05:000122590:mpeg21:p001 . Dat brugdeel is hier ook rechtsboven te onderscheiden. De tweede uitgeleende overspanning werd (waarschijnlijk) ingevaren op 24 december 1945: https://resolver.kb.nl/resolve?urn=MMKB19:000365188:mpeg21:p00001 . De exacte datum is niet zo zeker, maar uit een artikel over de opening van de brug op 31 december 1945 blijkt dat het toen in ieder geval was gebeurd: https://resolver.kb.nl/resolve?urn=ABCDDD:010843415:mpeg21:p003 . Al met al dateert deze opname dus ergens eind december 1945.

meld misbruik

AvValen 1 jaar geleden

Detail, de Moerdijkbrug (verkeersbrug) is op 6 november 1944 om 4.55 uur opgeblazen door het Duitse Sprengkommando. De spoorbrug had al eerder schade opgelopen na een geallieerd bombardement.
E.e.a. ontleend aan https://www.omroepbrabant.nl/nieuws/3094936/het-duitse-leger-blies-moerdijkbrug-op-willemstad-kreeg-ultimatum

meld misbruik

Pim 1 jaar geleden

Spoorbrug op de voorgrond, niet op de achtergrond. Willemsdorp midden boven. Bij inzoomen is te zien dat de spoorbrug enkelvoudige pijlers heeft en de verkeersbrug dubbelvoudige (bovenop de enkelvoudige fundering). Hier is wel te zien hoe er gejongleerd is/werd met de brugdelen tussen de verkeersbrug en de spoorbrug. Op dit moment ligt er aan Brabantse zijde zowel een brugdeel van de spoorbrug als een brugdeel van de verkeersbrug op pontons. In het zandgat aan Dordtse zijde (heeft dat ook een naam?) ligt nog een brugdeel van de spoorbrug op tijdelijke pijlers. Aan de Dordtse zijde bestaat de verkeersbrug uit een geleend brugdeel van de spoorbrug met ter weerszijden in totaal vier korte noodbruggen. Bij de spoorbrug zijn aan de Dordtse zijde ook vier korte noodbruggen gebruikt. En in het midden van de spoorbrug wordt een pijler hersteld.

meld misbruik